你好,欢迎来到新车产业网!
当前位置:首页>行业

坦克300以20万级享百万级体验,位列懂车帝实测TOP6

来源:互联网时间:2024-09-28 18:51:28作者:热度:115

最近,懂车帝组织了一场越野实测,在统一标准的四项测试下,坦克300凭借其优异越野实力脱颖而出,荣获96.5分佳绩并跻身前六强。尤为引人注目的是,前十名中不乏百万级豪华品牌,例如路虎卫士、奔驰G500、奔驰G63等车型。坦克300作为前十名中,独有一款定价20万级别的硬派燃油越野车,测试得分和百万级豪车不分伯仲,展现出坦克300高性能与性价比的完美融合。

懂车帝四项越野测试,坦克300斩获96.5高分

参与此次懂车帝实测的车辆为坦克300征服者,该车型搭载2.0T+8AT黄金动力组合,额定功率167kW,峰值扭矩387N·m,配备电控分时四驱(带中央锁止功能) 、前桥电控式差速锁 、后桥电控式差速锁 ,使用公路胎,整备质量达到2187Kg。

强大牵引力轻松登顶

在攀爬动力性测试中,坦克300征服者面对高达42°的坡道时,驾驶员通过精确调控油门,使发动机转速稳定在约2100转附近,实现对动力的细腻控制,轻松登顶,展现强大攀爬能力。

机械四驱+“三把锁”,高效脱困

在四驱分配测试中,涵盖滑轮组测试、交叉轴上坡测试以及单边轮附着力坡道测试三大环节。坦克300在低速四驱使用差速锁技术的加持下,扭矩增强,无论是面对滑轮组、交叉轴上坡还是单边轮有附着力坡道的测试,都能高效脱困,顺利通过挑战。在测试车型中,坦克300四驱分配能力表现突出,不输百万豪华车型。

一环节是滑轮组测试,坦克300征服者采用低速四驱模式并使用前后差速锁的模式下,测试表明,单前轮和单后轮都能通过该测试,有附着力车轮,也能分配到足够的驱动力,实现轻松脱困。

二环节是交叉轴上坡测试,主要评估车辆的动力输出、限滑能力、动力分配能力、变速箱的承载强度、轮胎的抓地性能以及四驱强度。在这一环节测试中,坦克300征服者凭借其前后两把差速锁的加持,在攀爬40°陡坡时轻松通过,还荣获40°交叉轴测试中亲民车型的称号。

三环节是单边轮有附着力坡道测试,主要是评测车辆的限滑能力、动力性能以及四驱分配能力。在挑战25°坡道时,坦克300征服者轻松通过。然而,面对更为陡峭的30°坡道时,由于受测车辆使用的是公路轮胎,而非原厂可选的AT轮胎,导致在右侧双轮接触到黄油板后,无法停稳,未能通过30°测试。这一结果也证明了合适的轮胎对于车辆越野性能的重要性。

强悍越野通过性

通过性测试,是考察越野车能否应对各种复杂路况的关键。坦克300征服者采用前双叉臂与后多连杆式悬架组合,非承载式车身设计及专业的越野底盘调校,展现出了卓越的越野适应性。

一环节是土包坑测试,面对高达400毫米的土包坑障碍,坦克300征服者凭借其35.8°的接近角、36.9°的离去角、23.1°的纵向通过角(数据为懂车帝实测),以及高达224mm的最小离地间隙,结合前后差速锁的介入,瞬间锁止打滑的车轮,将动力准确传递至有附着力的车轮上,轻松通过。

二环节是A字坡道测试,主要考验车辆的交叉轴能力、车辆动态转移、平衡性测试。这项测试对于车辆的底盘设计、悬挂系统以及动力分配提出了严苛的挑战。当坦克300面对高达一米的A字坡道时,展现出良好的交叉轴通过能力,有效地克服因坡度变化带来的重心转移挑战,成功地完成测试。

越野配置,满足越野需求

第四项是越野配置测试,聚焦越野配置的完备性。坦克300除了入门级的挑战者版本需要额外花费6000元选装前差速锁外,其他版本均基本满足越野所需配置。如外挂备胎、仪表水平仪,多种越野驾驶模式选择,蠕行模式,越野专家模式、低速四驱、陡坡缓解、坦克转弯、高达2吨牵引资质等等均有配备。

坦克300实测排名第六位,赶超百万豪华越野车

经过四项越野实测,最终坦克300征服者取得96.5分的优异成绩。这份实力正是坦克300在短短四年间,能够突破35万辆大关,赢得市场广泛认可与信赖的坚固基石。

当我们把目光投向懂车帝越野成绩天梯图时,不难发现,坦克300已跻身硬派SUV行列,与奔驰G级、路虎卫士、烈马等价格不菲的硬派SUV并驾齐驱。尽管这些车型在售价上远超坦克300,但在实测分数上却难分伯仲,凸显坦克300在性价比方面的优势。

尤为值得一提的是,坦克300作为排名前十中独有一款售价在20万级别的硬派越野SUV,其性价比特性更加鲜明,为追求出色越野体验而又预算有限的消费者提供了理想之选。

坦克品牌聆听用户需求,上线18寸AT轮胎

坦克品牌能够在竞争激烈的越野市场中脱颖而出,除了产品本身的硬实力外,还离不开其对用户需求的深刻洞察与积极响应。

例如,坦克品牌执行副总经理谷玉坤在微博收到坦克300粉丝朋友私信,针对众多用户提出的希望坦克300能够搭载更大尺寸AT胎的诉求,坦克品牌迅速响应,集结开发、采购、生产等多部门精英团队,经过近6个月的系统性验证与精心筹备,于9月25日在坦克APP上线18寸AT胎的选装服务。这一举措,不仅满足了用户对于提升车辆安全性、稳定性及抓地力的需求,更让坦克300在外观上增添了一抹霸气与时尚,完美解决了用户对于“合规上路”的顾虑。

在懂车帝这场越野实测中,坦克300征服者不仅以96.5分的优异成绩交出了令人瞩目的答卷,更用实力证明了在硬派越野车领域,高性能与性价比并非不可兼得。而且坦克品牌也一直积极响应用户需求,随着18寸AT胎选装的上线,我们有理由相信,坦克300将继续主导越野潮流,为广大越野爱好者带来更加激情澎湃、自由无羁的驾驶体验。

版权声明:凡注有"新车产业网"的稿件,转载必须注明来源为"新车产业网",来源标注其他网站的所有内容,与新车产业网无关。其原创性和内容未经本站证实,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请联系邮箱 tuogou@qq.com,我们将及时进行删除处理,谢谢合作!

本周热点评测

10.99万元!探索06四驱发现版以“两驱价格+四驱性能”开启全民四驱时代
10.99万元!探索06四驱发现版以“两驱价格+四驱性能”开启全民四驱时代
RELY威麟品牌全球发布,开辟技术普惠型全球皮卡之路
RELY威麟品牌全球发布,开辟技术普惠型全球皮卡之路
杜卡迪全新Panigale V4正式上市,重新定义高性能骑行时代
杜卡迪全新Panigale V4正式上市,重新定义高性能骑行时代
印第安推出限量风冷公路大师,售价27.98万元,赠3万元保障包致敬藏家
印第安推出限量风冷公路大师,售价27.98万元,赠3万元保障包致敬藏家
TINNOVE梧桐科技接入DeepSeek大模型,引领数智汽车时代
TINNOVE梧桐科技接入DeepSeek大模型,引领数智汽车时代
科技平权,体验至上丨iCAR V23三款全新版型重磅上市
科技平权,体验至上丨iCAR V23三款全新版型重磅上市
重新定义人车交互:梧桐科技获长安马自达J90K项目“杰出贡献奖”
重新定义人车交互:梧桐科技获长安马自达J90K项目“杰出贡献奖”
神龙汽车荣获两项大奖,凡尔赛C5 X超值福利点燃3月购车潮
神龙汽车荣获两项大奖,凡尔赛C5 X超值福利点燃3月购车潮
TINNOVE梧桐科技与长安马自达打造智能驾乘新体验
TINNOVE梧桐科技与长安马自达打造智能驾乘新体验
重塑豪华家轿标杆,艾瑞泽8 PRO闪耀广州,共启年轻家庭出行新篇
重塑豪华家轿标杆,艾瑞泽8 PRO闪耀广州,共启年轻家庭出行新篇
操控实力打破价格壁垒!iCAR V23用麋鹿测试揭开造车新逻辑
操控实力打破价格壁垒!iCAR V23用麋鹿测试揭开造车新逻辑
艾瑞泽8 PRO媒体抢先品鉴会北京站盛启,自主豪华家轿风采再绽
艾瑞泽8 PRO媒体抢先品鉴会北京站盛启,自主豪华家轿风采再绽
苏州飞廉—新能源车辆充电检测安全智能服务领航者
苏州飞廉—新能源车辆充电检测安全智能服务领航者
天生会玩!iCAR接棒「奇瑞RUN」开启年轻化叙事新章
天生会玩!iCAR接棒「奇瑞RUN」开启年轻化叙事新章
东风雪铁龙送惊喜啦 海外版凡尔赛仅售9.97万元
东风雪铁龙送惊喜啦 海外版凡尔赛仅售9.97万元
新408龘龘款特惠来袭,一口价8.97万元 3年0息,新车零压开回家
新408龘龘款特惠来袭,一口价8.97万元 3年0息,新车零压开回家
iCAR厂补加倍,至高综合补贴35000元,“全球车 国民价”轻松开回家
iCAR厂补加倍,至高综合补贴35000元,“全球车 国民价”轻松开回家
智能座舱新时代:TINNOVE梧桐科技荣登创新榜单
智能座舱新时代:TINNOVE梧桐科技荣登创新榜单
如魔童焕新,重塑热爱——第十一代新思域即将登场
如魔童焕新,重塑热爱——第十一代新思域即将登场
iCAR V23开年销量月榜第一,“情绪价值”撬动市场
iCAR V23开年销量月榜第一,“情绪价值”撬动市场
0.112821s